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柴油发动机油路有空气排出方法

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点击次数:6286 更新时间:2022年03月03日17:05:35 打印此页 关闭

如果柴油机的燃油油路系统中有空气,柴油机将难以起动运转不稳极易自动熄火


什么原因会导致空气进入燃油系统呢?

● 正常工作时从燃油箱放油。

● 低压油管断开。

● 发动机正常运行时,部分低压燃油系统泄漏。


那么如何排气恢复呢?

1.常规排气方法

旋转二至三圈,将燃油精滤清器顶部的放气螺塞(A1 或 B1)松开,操作手动泵,直至从松开接头处流出无空气的柴油,柴油连续、通畅无气泡、并发出“吱、吱”声为止,然后拧紧放气螺钉。

注意如果没有松开放气螺栓的工具时,可以通过反复的挤压手油泵,当低压油路中的压力足够高时,燃油将经过溢流阀流回油箱,油路中的气体就会被排出。

 

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燃油精滤清器


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松开放气螺塞


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操作手动泵


2.高压油管排气法

对于单体泵柴油机,最有效的排气方法是逐缸拧开喷油器上的高压油管(如图所示),然后用手油泵压油,直到该缸的高压油管流出的柴油无气泡为止。拧紧该油管后,再拧松另一缸的高压油管,直到所有高压油管流出的柴油无气泡为止。

注意:单轨吊机车在运转过程中,不允许用拧松高压油管的方法排气。    

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 逐缸拧开高压油管

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